前回の運行では、目分量で路盤を整地したため、勾配や凸凹が多くスムーズな運転ができなかった。また、整地した路盤の上に直接レールを敷くと、場所によって路盤の沈み込みが大きくなり、再度整地しなければならなかった。さらに降雨による路盤の流出も見られた。 　上述した問題を解決するため、路盤は簡易スラブ構造とした。ここで言う簡易スラブ構造とは、実物ではスラブはコンクリートでできているが、本鉄道では、木製パレットをスラブにした。スラブの基礎となる部分には、コンクリートブロックを用いた。 　木製パレットは、市場で使用されていて、一部破損のため不要となった物をいただいた。破損している部分は切断し、正常な部分のみ使用する。 　写真は、搬入した木製パレットとコンクリートブロックである。

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